福田汽車(chē)第1200萬(wàn)輛下線，巴西工廠首車(chē)啟航國(guó)際化新篇章

4月8日，當(dāng)首臺(tái)巴西本土制造的福田ALL NEW AUMAR輕卡產(chǎn)品駛下生產(chǎn)線，福田汽車(chē)在圣保羅奏響了福田全球化的雙重強(qiáng)音——不僅實(shí)現(xiàn)拉美戰(zhàn)略布局的突破，更迎來(lái)全球第1200萬(wàn)輛整車(chē)下線。這場(chǎng)以"Together Win Future"為主題的2025拉美合作伙伴大會(huì)，成為見(jiàn)證福田汽車(chē)全球化進(jìn)程的歷史性時(shí)刻，也向全球展示了福田汽車(chē)開(kāi)放、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

深耕巴西，屬地化戰(zhàn)略撬動(dòng)拉美市場(chǎng)

這是繼2024年11月福田泰國(guó)工廠投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)第100萬(wàn)輛出口下線之后，福田汽車(chē)在拉美產(chǎn)業(yè)化的又一成果。此次福田全球第1200萬(wàn)輛在巴西工廠下線，預(yù)示著巴西本地迎來(lái)中國(guó)商用車(chē)生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，福田汽車(chē)也成為率先在巴西本地生產(chǎn)的中國(guó)商用車(chē)品牌。工廠由福田汽車(chē)與屬地合作伙伴阿格拉里攜手打造。工廠總面積達(dá)19.7萬(wàn)平方米，福田汽車(chē)生產(chǎn)線年產(chǎn)能規(guī)劃5000臺(tái)，一期規(guī)劃年產(chǎn)能 2000 臺(tái)，具備生產(chǎn)中卡、輕卡等車(chē)型能力，未來(lái)該生產(chǎn)線將拓展至重卡、皮卡等車(chē)型。

依托巴西市場(chǎng)對(duì)高效物流及新能源商用車(chē)的旺盛需求，福田汽車(chē)已推出多款定制化產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升。2025年第一季度，福田巴西銷(xiāo)量突破500臺(tái)，同比激增180%。此次巴西工廠投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，不僅是福田汽車(chē)深耕拉美的"橋頭堡"，更成為其全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的縮影——從區(qū)域市場(chǎng)到全球生態(tài)，福田的"屬地化基因"正加速轉(zhuǎn)化為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

戰(zhàn)略躍遷，從“技術(shù)輸出”到“服務(wù)生態(tài)”

在全球“去碳化”趨勢(shì)之下，福田汽車(chē)自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，覆蓋全系列商用車(chē)產(chǎn)品，旗下純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車(chē)等新能源產(chǎn)品已全面通過(guò)WVTA歐盟整車(chē)型式認(rèn)證，新能源產(chǎn)品已覆蓋歐洲、澳新、南美等全球45個(gè)國(guó)家和區(qū)域。

1200萬(wàn)輛的背后，是福田汽車(chē)以全球產(chǎn)業(yè)鏈打造的韌性網(wǎng)絡(luò)布局。目前，福田汽車(chē)已在全球布建成22個(gè)KD工廠，開(kāi)拓2000多家分銷(xiāo)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至目前，福田汽車(chē)在全球共搭建了區(qū)域、國(guó)家配件中心18個(gè)，有效滿足歐洲、中東、中南美、亞太等全球市場(chǎng)配件儲(chǔ)備及分撥調(diào)配。形成"儲(chǔ)備-調(diào)配-服務(wù)"一體化體系。從屬地制造到全球配件網(wǎng)絡(luò)，福田汽車(chē)正竭力打造"24小時(shí)服務(wù)生態(tài)"，旨在以"零時(shí)差"服務(wù)能力，為全球客戶構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的信任基石。

生態(tài)重構(gòu)，激活全球產(chǎn)業(yè)勢(shì)能

自 2004 年以來(lái)，福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口突破100萬(wàn)輛，連續(xù) 14 年領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)出口，產(chǎn)品覆蓋全球 130 多個(gè)國(guó)家。福田汽車(chē)始終堅(jiān)持“ICE+BEV”雙線并舉的戰(zhàn)略發(fā)展路線，與全球知名商用車(chē)零部件企業(yè)康明斯、采埃孚等合資合作，在全球范圍內(nèi)建立起了“SuperPowerTrain”核心動(dòng)力鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了東南亞、拉美等區(qū)域卡車(chē)等核心業(yè)務(wù)上的全面超越。

在新能源領(lǐng)域，福田汽車(chē)從新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)走向全球，致力于為能源革命提供解決方案，以“新能源+智能化”為主線，堅(jiān)持宜電則電、宜氫則氫、宜混則混的原則，多技術(shù)路線并舉，打造全球領(lǐng)跑的綠色、低碳、智能產(chǎn)品，從車(chē)輛端和補(bǔ)能端為合作伙伴賦能，為客戶提供一體化解決方案。

此次發(fā)布會(huì)上，福田汽車(chē)以全球化視野開(kāi)啟美洲戰(zhàn)略新篇章，推出了具有行業(yè)突破性的"超級(jí)動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟"計(jì)劃，整合全球前沿技術(shù)資源，鏈合動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代、充電生態(tài)特來(lái)電、康明斯、采埃孚等國(guó)際巨頭，致力于提供更加高效可靠的運(yùn)輸解決方案。

"超級(jí)動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟"計(jì)劃的推出，標(biāo)志著北汽福田在技術(shù)研發(fā)上實(shí)現(xiàn)了從單點(diǎn)突破到生態(tài)協(xié)同的戰(zhàn)略升級(jí)。該聯(lián)盟通過(guò)跨洋技術(shù)共享加速產(chǎn)品迭代，助力拉美市場(chǎng)構(gòu)建清潔能源交通體系，同時(shí)依托巴西康明斯等區(qū)域巨頭的本土化優(yōu)勢(shì)，打造適配本土高效動(dòng)力解決方案。超級(jí)動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟通過(guò)"技術(shù)輸出+本土運(yùn)營(yíng)"雙輪驅(qū)動(dòng)，為巴西及拉美客戶提供從新能源整車(chē)到智慧補(bǔ)能、從核心動(dòng)力到智慧服務(wù)的立體化解決方案。

以技術(shù)破局全球，以生態(tài)鏈動(dòng)未來(lái)。1200萬(wàn)輛是里程碑，更是新起點(diǎn)。依托自身智能制造體系，福田汽車(chē)將通過(guò)技術(shù)輸出完善本地制造標(biāo)準(zhǔn)體系，以技術(shù)突破打破市場(chǎng)邊界，以生態(tài)聯(lián)盟重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)邏輯，以屬地深耕贏得全球信任，在"福田智造"與世界共贏的浪潮中，福田汽車(chē)的全球化故事，正翻開(kāi)更具想象力的篇章。