2026年國(guó)際消費(fèi)電子展：博世正在塑造未來(lái)移動(dòng)出行、工業(yè)制造與科技生活

美國(guó)內(nèi)華達(dá)州，拉斯維加斯——在日益數(shù)字化的世界中，軟件是推動(dòng)進(jìn)步的“隱形引擎”。它塑造著我們溝通、工作的方式，影響著人們與設(shè)備的交互方式，也深刻改變著產(chǎn)品的制造方式。但只有當(dāng)軟件與硬件所構(gòu)成的物理世界實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合，其潛能才能得到充分釋放。在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展上，博世展示了如何通過(guò)軟硬件協(xié)同，邁向更智能的未來(lái)。博世集團(tuán)董事會(huì)成員Tanja Rueckert在國(guó)際消費(fèi)電子展現(xiàn)場(chǎng)表示：“憑借在軟硬件領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)積累，我們將物理世界與數(shù)字世界連接在一起。通過(guò)軟硬一體，我們打造真正‘以人為本’的智能產(chǎn)品與解決方案——這正是‘科技成就生活之美’的體現(xiàn)。”

博世北美總裁Paul Thomas補(bǔ)充道：“博世逐步積累了深厚的軟件和硬件能力，這也是我們成功的基石。”

博世預(yù)計(jì)，到2030年初，其軟件和服務(wù)相關(guān)的銷(xiāo)售額將超過(guò)60億歐元，其中，大部分將基于人工智能，約三分之二來(lái)自智能出行板塊。此外，博世預(yù)計(jì)到2030年中，其軟件、傳感器技術(shù)、高性能計(jì)算單元和車(chē)載通訊類(lèi)零部件的銷(xiāo)售額將實(shí)現(xiàn)翻番，超過(guò)100億歐元。與此同時(shí)，博世也將繼續(xù)在人工智能的應(yīng)用與研發(fā)方面保持領(lǐng)先：到2027年底在該領(lǐng)域投入超過(guò)25億歐元。

人工智能賦能智能座艙

人工智能將在未來(lái)出行中發(fā)揮關(guān)鍵作用。博世通過(guò)人工智能提升駕駛安全與舒適。在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展上，博世將展示其全新AI智能座艙平臺(tái)。該平臺(tái)采用一體化集成系統(tǒng)，可打造高度個(gè)性化的座艙。座艙配備人工智能大語(yǔ)言模型，帶來(lái)擬人化的交互體驗(yàn)；搭載視覺(jué)語(yǔ)言模型，實(shí)時(shí)解讀車(chē)內(nèi)外環(huán)境?；诖?，系統(tǒng)可在車(chē)輛抵達(dá)目的地時(shí)自動(dòng)搜尋車(chē)位，或?yàn)樵诰€會(huì)議生成紀(jì)要。

博世全新AI智能座艙平臺(tái)采用一體化集成系統(tǒng)，可打造高度個(gè)性化的座艙

同時(shí)，博世正在鞏固其在線控領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。線控技術(shù)是自動(dòng)駕駛與軟件定義汽車(chē)的核心技術(shù)，以電信號(hào)替代制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的機(jī)械連接，為車(chē)輛設(shè)計(jì)、安全與軟件控制開(kāi)辟全新空間。通過(guò)線控制動(dòng)與線控轉(zhuǎn)向，博世預(yù)計(jì)到2032年將實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售額超過(guò)70億歐元。到2030年代，這一關(guān)鍵技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展將進(jìn)一步加速。

博世智能軟件為用戶提供個(gè)性化、舒適體驗(yàn)

博世車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)（VMM）通過(guò)協(xié)調(diào)控制車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和懸架，可控制車(chē)輛的六自由度運(yùn)動(dòng)。這使得各個(gè)執(zhí)行器能夠更好地協(xié)同，從而提升整體效率。未來(lái)，系統(tǒng)還可根據(jù)駕駛者的需求提供個(gè)性化體驗(yàn)。車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)能顯著減輕車(chē)輛彎道側(cè)傾以及擁堵路段車(chē)輛啟停產(chǎn)生的顛簸，從而有效緩解暈車(chē)，而這也是邁向自動(dòng)駕駛的重要一步。

此外，博世第七代毫米波雷達(dá)至尊版（Radar Gen 7 Premium）在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展中迎來(lái)全球首發(fā)。作為融合了傳感器技術(shù)與人工智能的突破性創(chuàng)新成果，該雷達(dá)將增強(qiáng)高速路智能輔助駕駛等功能。憑借特殊的天線設(shè)計(jì)，雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)極高的角度精度和超遠(yuǎn)探測(cè)距離，能夠識(shí)別200米外的小體積物體如托盤(pán)、輪胎等，從而在復(fù)雜交通環(huán)境中精準(zhǔn)識(shí)別遺落物或其他道路使用者，并及時(shí)提供適合的行駛方案。

憑借在軟硬件領(lǐng)域深厚的積累，博世讓電動(dòng)自行車(chē)更安全。博世eBike Flow應(yīng)用程序新增防盜標(biāo)記功能，用戶可將電動(dòng)自行車(chē)或電池標(biāo)記為被盜狀態(tài)。一旦二手買(mǎi)家、經(jīng)銷(xiāo)商或相關(guān)機(jī)構(gòu)嘗試通過(guò)該應(yīng)用連接車(chē)輛，系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警示，從而有效阻遏二手非法交易。

數(shù)字化時(shí)代的“隱形英雄”： MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器

無(wú)論是在汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用，還是在智能家居領(lǐng)域，創(chuàng)新都離不開(kāi)高性能的微型傳感器。在此次國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì)上，博世正式發(fā)布全新 BMI5 AI MEMS 傳感器平臺(tái)，展示其在智能感知領(lǐng)域的最新成果。基于該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的 MEMS 傳感器具備高精度、高可靠性與低功耗等優(yōu)勢(shì)，并集成人工智能算法能力，可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)、姿態(tài)及應(yīng)用場(chǎng)景的智能識(shí)別。

在機(jī)器人領(lǐng)域，BMI5 平臺(tái)同樣展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。即使在攝像頭視野受限或被遮擋的情況下，傳感器仍可幫助機(jī)器人精準(zhǔn)感知自身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與周?chē)h(huán)境，為類(lèi)人機(jī)器人實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定導(dǎo)航與路徑規(guī)劃提供可靠支持。

博世攜手微軟，推進(jìn)“智造協(xié)同大腦”

在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展中，博世宣布將與微軟深化合作，共同拓展“智造協(xié)同大腦（Manufacturing Co-Intelligence®）”解決方案，探索利用自主人工智能改進(jìn)生產(chǎn)流程。雙方將在拉斯維加斯簽署合作諒解備忘錄。

自主人工智能能夠分析海量數(shù)據(jù)，具備高度自主決策能力與執(zhí)行能力，從而優(yōu)化生產(chǎn)、維護(hù)和供應(yīng)鏈流程。“它讓工廠生產(chǎn)更加智能，”Tanja Rueckert表示。此次合作是將博世在生產(chǎn)和工業(yè)軟件領(lǐng)域的深厚行業(yè)積累，與微軟領(lǐng)先的IT架構(gòu)和軟件能力結(jié)合，旨在通過(guò)人工智能解決方案使現(xiàn)有生產(chǎn)流程具備可拓展性，提高工廠效率的同時(shí)減輕員工工作負(fù)擔(dān)。例如，通過(guò)早期發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的偏差，可最大限度減少停機(jī)時(shí)間并降低生產(chǎn)成本。全球領(lǐng)先的工業(yè)傳感器及傳感器解決方案制造商西克（Sick AG）已成為博世“智造協(xié)同大腦”方案的首批客戶之一。

革命性的袖珍防偽方案

博世在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展上的另一亮點(diǎn)則是在打擊假冒偽劣產(chǎn)品方面的創(chuàng)新成果。博世推出的Origify智能解決方案為產(chǎn)品賦予獨(dú)一無(wú)二的“數(shù)字DNA”。這套軟件生態(tài)系統(tǒng)以表面紋理識(shí)別技術(shù)為核心，驗(yàn)證實(shí)體商品真?zhèn)巍o(wú)需附加標(biāo)簽、芯片或二維碼，Origify通過(guò)分析產(chǎn)品表面獨(dú)特且不可復(fù)制的物理特性，為其生成防篡改的數(shù)字身份。一旦商品在系統(tǒng)中完成注冊(cè)，配套的Detector應(yīng)用程序即可實(shí)現(xiàn)快速、可靠的驗(yàn)證：通過(guò)實(shí)時(shí)視頻流，數(shù)秒內(nèi)即可辨別真?zhèn)巍?/p>

《博世技術(shù)指南》：人工智能驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展

覆蓋全球七個(gè)國(guó)家、超過(guò)11,000名受訪者的《博世技術(shù)指南》調(diào)研結(jié)果顯示：大多數(shù)受訪者將人工智能視為未來(lái)幾年最具影響力、也最具積極意義的技術(shù)。其中一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)是，人們對(duì)人工智能的熱情在全球都日益高漲，70%的受訪者認(rèn)為它對(duì)未來(lái)至關(guān)重要。但與積極態(tài)度相伴而來(lái)的是人們對(duì)人工智能進(jìn)程加速產(chǎn)生的疲倦感。根據(jù)博世調(diào)研顯示，盡管對(duì)人工智能寄予厚望，人們依舊對(duì)其產(chǎn)生的負(fù)面社會(huì)影響感到擔(dān)憂——從未有一項(xiàng)技術(shù)如人工智能一般被認(rèn)為會(huì)對(duì)社會(huì)構(gòu)成潛在威脅?？傮w而言，57%的受訪者希望能夠按下技術(shù)高速發(fā)展的“暫停鍵”，以更好地理解其帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。