卷瘋了！11.98萬入手2.0T性能鋼炮，福特銳際不給同級留活路

長安福特銳際自上市以來，憑借著強勁的性能輸出，動感的外觀，成功“圈粉”年輕消費者。不止于此，長安福特還加碼送福利，從3月1日至5月31日24:00止，銳際限時一口價僅11.98萬元起，可以說無論是售價還是性能，都堪稱同級別車型中的“殺手”

2.0T+8AT，性能鋼炮自帶操控爽感

動力方面，長安福特銳際全系均搭載了2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大248馬力，最大扭矩393N·m，百公里加速僅需7.5秒。從賬面數(shù)據(jù)來看，其表現(xiàn)已超越同級大部分車型。傳動方面，與之匹配的是福特自主研發(fā)的8AT變速箱，性能強勁，隨時在線。

福特銳際采用了輕量化鋁合金懸架，相比傳統(tǒng)懸架減重超50%，同時搭載了可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)和五種駕駛模式，無懼任何路況和環(huán)境天氣，擁有極高的駕駛操控性。高強度籠型車身，為福特銳際構(gòu)建了高強度座艙空間，全車高強度鋼占比超50%，A柱至C柱采用遠(yuǎn)超行業(yè)平均水準(zhǔn)的冷萃馬氏體鋼，強度高達(dá)1700MPa，每一次出行都安全十足。

品質(zhì)服務(wù)“做加法”，給到消費者物超所值的價值體驗

值得一提的是，長安福特在產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性和客戶滿意度方面均取得了顯著進(jìn)展。在品質(zhì)上，不偏離福特全球品質(zhì)一分一毫，檢測標(biāo)準(zhǔn)不僅不打折，還自我加碼。比如發(fā)動機是經(jīng)過1050次、480+小時行業(yè)最嚴(yán)苛發(fā)動機冷熱沖擊測試，在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和第三方測評的基礎(chǔ)上，增加整車碰撞試驗次數(shù)50%以上，用“做加法”的策略，讓產(chǎn)品性能、質(zhì)量、安全以及配置都能夠不斷提升。服務(wù)層面，以客戶為中心，讓客戶滿意，堅守“放心、省心、舒心、貼心”的 “四心”客戶服務(wù)承諾，并推出透明車間，上門取送車服務(wù)，使用戶實現(xiàn)“保養(yǎng)自由”，讓消費者花的每一分錢都能夠買到物有所值的產(chǎn)品，這也是長安福特一直以來所追尋的目標(biāo)。

顏值在線，大尺寸車身運動氛圍拉滿

外觀上，長安福特銳際的普通版和ST Line兩種風(fēng)格設(shè)計已經(jīng)深入人心，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時在其上部還有鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈相連。在細(xì)節(jié)上，保險杠處的銀色防擦條也增加了些許精致感。車輛側(cè)面整體線條流暢，且從C柱開始呈下降趨勢，為整車營造些許溜背樣式，而車門下方內(nèi)凹的設(shè)計，在光影下很顯立體。細(xì)節(jié)上，普通版車型車窗周圍的鍍鉻飾條和黑色輪圈營造出精致感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。車內(nèi)座椅造型寬大，內(nèi)部填充柔軟厚實，乘坐后感受舒適，后排座椅也是如此，同時主駕駛還支持多向電動調(diào)節(jié)。后備廂容積較大，裝載滿足一家人出行所需的物品不成問題。此外，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空間可進(jìn)一步擴展。

長安福特銳際的儀表盤為機械指針+6.5英寸屏幕的組合，個人感覺這樣的設(shè)計非常實用。另外，高配車型還有12.3英寸液晶儀表顯示清晰，UI設(shè)計也頗為素雅，內(nèi)部可顯示的功能非常豐富，例如導(dǎo)航、多媒體以及巡航等。搭載了最新的SYNC+智行娛樂系統(tǒng)，個人感覺內(nèi)部的UI設(shè)計必須給一個好評，并且在觸控以及反應(yīng)靈敏度上也沒有出現(xiàn)卡頓情況。在功能上，例如我們常見的語音交互、導(dǎo)航、尋找美食、加油站、超市等均能實現(xiàn)。此外，該系統(tǒng)還支持3種主題模式，消費者可根據(jù)自身喜好選擇。

寫在最后：

作為一臺緊湊型SUV，秉承著長安福特“做加法”的策略，長安福特銳際提供了強勁動力、操控爽感和安全性能，加上動感的外觀和卓越的配置，深受消費者所喜愛。而這樣一臺2.0T+8AT的性能鋼炮，限時一口價11.98萬即可入手，優(yōu)秀之上，性價比屬實已經(jīng)拉滿！